تقدم أحد مالكي سيارة شيري أريزو 5 بشكوى عبر وسائل التواصل الاجتماعي، أشار فيها إلى تعرضه لما وصفه بـ”أكبر عملية خداع في تاريخه”، بعد أن واجه أعطالًا جسيمة في سيارته رغم التزامه الكامل بإجراء الصيانات الدورية داخل مراكز خدمة غبور أوتو، الوكيل المحلي للعلامة الصينية “شيري” في مصر.
وقال المالك في منشوره إن السيارة التي اشتراها باعتبارها “بديل الفيرنا” وذات “اعتمادية عالية” عانت منذ فترة قصيرة من تلف كامل في ناقل الحركة (الفتيس)، وذلك بعد 6 أيام فقط من آخر صيانة دورية أجراها في مركز الخدمة الرسمي عند مسافة 98,880 كيلومترًا.
وأضاف أنه فوجئ بإبلاغه بأن السيارة أصبحت خارج الضمان لتجاوزها الحد الأقصى المقرر بـ100 ألف كيلومتر بفارق 500 كيلومتر فقط، مشيرًا إلى أن تكلفة إصلاح ناقل الحركة داخل التوكيل بلغت نحو 550 ألف جنيه مع ضمان لا يتجاوز 5 آلاف كيلومتر فقط.
وأوضح المالك أنه سبق وأن أبلغ مركز الخدمة بوجود صوت غير طبيعي في الفتيس خلال إحدى الصيانات السابقة، إلا أنه تلقى تأكيدًا من الفنيين بأن “كل شيء طبيعي”، ليتفاجأ لاحقًا بالعطل الكامل رغم التزامه بإجراء أكثر من عشر صيانة في التوكيل، بلغت تكلفة الواحدة منها نحو 15 ألف جنيه، شملت تغيير زيت الفتيس مرتين عند 40 و80 ألف كيلومتر.
وختم المالك شكواه مطالبًا غبور أوتو ووكالة “شيري” في مصر بالتدخل لحل المشكلة، مؤكدًا أن الهدف من نشر تجربته هو تحذير المستهلكين من التعرض لموقف مماثل، داعيًا إلى مراجعة سياسات الضمان وخدمة ما بعد البيع.
