أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بورش جبل الزيتون بمنطقة القباري بالإسكندرية، والمتخصصة في إجراء العمرات والتطوير الشامل لجميع أنواع عربات نقل البضائع التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وكان في استقبال الوزير المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل لشؤون السكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وعدد من قيادات الهيئة.
ورش جبل الزيتون.. قلعة صناعية لدعم نقل البضائع
شملت الجولة المرور على الأقسام المختلفة داخل الورشة، التي تُعد إحدى القلاع الصناعية المتخصصة في تنفيذ العمرات بأنواعها المختلفة لعربات نقل البضائع، بمتوسط إنتاجية يصل إلى نحو 150 عربة شهريًا، إلى جانب تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح للعوارض الجسيمة والطارئة.
واستمع وزير النقل إلى شرح تفصيلي حول منظومة التطوير الشامل لمختلف طرازات عربات البضائع، ومنها:
-
عربات الصندوق
-
عربات الهوبر الخاصة بنقل الغلال والبازلت
-
عربات الصهاريج لنقل السوائل
-
عربات السطح الخاصة بنقل الحاويات والمركبات
-
عربات الكشف المفتوح
-
عربات السبنسة وغيرها
كما تفقد معرضًا لمنتجات الورشة من المعدات الفنية وقطع الغيار التي تم تصنيعها بالإمكانات الذاتية، بما يسهم في تعظيم المنتج المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
تشديد على الجودة وقطع الغيار الأصلية
أكد الوزير الأهمية الكبيرة لأعمال الصيانة المستمرة، وضرورة تنفيذ العمرات وفقًا لأعلى معايير الجودة، مع عدم خروج أي عربة من الورشة إلا بعد التأكد الكامل من حالتها الفنية.
وشدد على أهمية عمل لجنة تدبير قطع الغيار، والتي تضم مهندس الورشة المتخصص والملاحظ المتخصص ومسؤول الشؤون المالية، مع التأكيد على أن تكون جميع قطع الغيار أصلية.
كما وجه بالدفع بالمهندسين الشباب داخل الورش لخلق أجيال جديدة متخصصة في أعمال الدعم الفني لعربات البضائع.
خطة لتعظيم نقل البضائع بالقطارات
أكد الفريق كامل الوزير اهتمام وزارة النقل الكبير بتطوير قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، في إطار خطة لتعظيم نقل البضائع بالقطارات، بما يحقق:
-
الحفاظ على شبكة الطرق الجديدة وإطالة عمرها الافتراضي
-
تقليل معدلات الحوادث المرتبطة بالنقل الثقيل
-
خفض استهلاك الوقود
-
تقليل الانبعاثات الكربونية للحفاظ على البيئة
-
تعظيم موارد الهيئة
وأشار إلى خطة الهيئة لتدبير 1215 عربة نقل بأنواعها المختلفة من خلال مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، بما يسهم في تحقيق أعلى معدلات التشغيل وانتظام سلاسل الإمداد وخفض تكلفة النقل، بما ينعكس على مستوى الخدمة المقدمة للمواطن.
شراكة مع القطاع الخاص لزيادة معدلات النقل
أكد الوزير أن القطاع الخاص شريك أساسي في تنفيذ مشروعات وزارة النقل، مشيرًا إلى أنه تم منح التزام إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع التابع للهيئة القومية لسكك حديد مصر لتحالف شركتي:
-
الغرابلي للأعمال الهندسية
-
ثري إيه إنترناشونال للنقل
وذلك بهدف زيادة معدل نقل البضائع بالسكك الحديدية تدريجيًا من 4.5 مليون طن سنويًا عام 2020/2021 إلى حوالي 7.5 مليون طن العام الحالي، مع مخطط للوصول إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.
تطوير شامل لمنظومة الورش
أوضح الوزير أن هناك خطة متكاملة لتطوير قطاع الصيانة والدعم الفني، تشمل:
-
إعادة تأهيل الورش القديمة
-
إنشاء ورش جديدة بالتعاون مع شركات عالمية
-
تجهيز الورش بأحدث المعدات
-
تدريب العمالة الفنية
-
حوكمة قطع الغيار
-
ربط جميع الورش بمنظومة إلكترونية موحدة
وأشار إلى أن الخطة الشاملة تتضمن تطوير 33 ورشة (تم الانتهاء منها)، وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها وجارٍ استكمال 3 ورش.
وأكد أن تطوير التأمين الفني والورش يمثل أحد المحاور السبعة لتطوير منظومة السكك الحديدية، والتي تشمل:
-
تطوير الوحدات المتحركة
-
تطوير البنية الأساسية
-
تطوير أنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم
-
تطوير التأمين الفني والورش
-
الارتقاء بالعنصر البشري
-
تطوير الهيكل التنظيمي
-
تطوير الهيكل المالي















































