يشهد سوق السيارات المستعملة في مصر حالة ركود غير مسبوقة، نتيجة التراجع الكبير في أسعار السيارات الزيرو بنسبة تراوحت بين 10% و25% على بعض الطرازات.
ويرى خبراء أن المستهلكين الذين اشتروا سياراتهم بأسعار مرتفعة سيتكبدون خسائر قد تتجاوز 100 ألف جنيه حال إعادة البيع، فيما أعاد أكثر من 80% من الوكلاء تسعير سياراتهم بتخفيضات وصلت إلى 400 ألف جنيه على بعض الموديلات، بينما ما زال جزء كبير من ملاك السيارات المستعملة متمسكًا بأسعارهم السابقة دون خفض.
كما ذكر خبراء، أن العلاقة بين أسعار السيارات الجديدة والمستعملة طردية، فكلما تراجعت أسعار السيارات الجديدة، انخفضت بالتبعية أسعار السيارات المستعملة، كما أن بعض المستهلكين يترقبون مزيدا من تراجع أسعار السيارات المستعملة، وفي نفس الوقت يأمل صاحب المركبة المستعملة في ارتفاع الأسعار مجددا، وهو ما أصاب السوق بالركود.
من المتوقع أن تحسن معدلات مبيعات السيارات خلال العام المقبل، مع تزايد الإنتاج المحلي، واستقرار أسعار الفائدة.
السيارات الأكثر مبيعًا
وبالرغم من وجود نمو في مبيعات السيارات بمختلف طرازتهم، تصدّرت العلامة اليابانية «نيسان» قائمة مبيعات السيارات «الملاكي» الأعلى مبيعًا في السوق المصري خلال أول سبعة أشهر من عام 2025، بعدما استحوذت على الحصة السوقية الأكبر بنسبة 18.6%، بإجمالي مبيعات بلغ 13 ألف سيارة، وذلك وفقًا للتقرير الصادر عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».
وجاءت العلامة الصينية «شيري – غبور» في المركز الثاني بحصة سوقية 14.3%، بعد بيع 9.9 ألف سيارة، تلتها «هيونداي» في المركز الثالث بحصة بلغت 13.4%، بإجمالي 9.3 ألف سيارة.
وعن علامة «إم جي» فقد حصدت المركز الرابع بنسبة 11.7%، بمبيعات وصلت إلى 8.1 ألف سيارة، تلتها «تويوتا» في المركز الخامس بحصة سوقية 5.2%، بإجمالي 3.6 ألف سيارة.
وسجلت «شيفروليه» إلى المركز السادس بحصة 5%، بعد بيع 3.4 ألف سيارة، كما صعدت «رينو» إلى المركز السابع بنسبة 4.4%، مسجلة مبيعات تجاوزت 3 آلاف سيارة.
وجاءت «كيا» في المركز الثامن بحصة 4%، بعد بيع 2.7 ألف سيارة، تلتها «بايك» في المركز التاسع بنسبة 3.4%، بمبيعات بلغت 2.3 ألف سيارة.
وسجلت «فيات» إلى المركز العاشر بنسبة 3.1%، بعد بيع 2.1 ألف سيارة، وجاءت «بيجو» في المركز الحادي عشر بحصة 3%، ومبيعات 2.1 ألف سيارة.
أما «بي واي دي» في المركز الثاني عشر بحصة سوقية 2.5%، ومبيعات بلغت 1.7 ألف سيارة، فيما استحوذت باقي العلامات التجارية الأخرى على حصة مجمعة بلغت 9.2%، بإجمالي 6.4 ألف سيارة.
نمو مبيعات السيارات الصيني
كما أظهر التقرير نموًا كبيرًا في مبيعات السيارات ذات المنشأ الصيني بنسبة 93.8%، لتصل إلى 25.5 ألف سيارة خلال أول سبعة أشهر من 2025، مقارنة بنحو 13.1 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2024.
كما ارتفعت مبيعات السيارات اليابانية بنسبة 27.2%، لتسجل 17.9 ألف سيارة مقابل 14.1 ألف سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي.
وشهدت السيارات الأوروبية طفرة بنسبة 203.3%، لتصل إلى 10.1 ألف سيارة، مقارنة بـ3.3 ألف سيارة في الفترة نفسها من العام السابق.
وسجلت السيارات الكورية نموًا بنسبة 52.5%، لتصل إلى 12.1 ألف سيارة مقارنة بـ7.9 آلاف سيارة.
أما السيارات الأمريكية، فقد ارتفعت مبيعاتها بنسبة 817.6%، لتصل إلى 3.7 ألف سيارة، مقابل 404 سيارات فقط خلال نفس الفترة من العام الماضي.
ويُظهر هذا النمو القوى مدى تفضيل المستهلك المصرى للسيارات الصينية، التى تجمع بين الأسعار التنافسية، والتكنولوجيا المتطورة، وخدمات ما بعد البيع المحسّنة، ما يجعلها الخيار الأول فى السوق، وسط تنامى المنافسة مع السيارات اليابانية والكورية.
وكانت مبيعات السيارات الصينية، سجّلت خلال عام 2024، بيع 30.4 ألف سيارة، مقابل 22.2 ألف سيارة خلال عام 2023، بنسبة نمو بلغت 37%.
وتجاوزت سيارات الصين نظيراتها الكورية واليابانية خلال النصف الأول من 2025؛ إذ سجلت مبيعات الكورية 12.1 ألف سيارة بنسبة نمو بلغت 52.6%، فيما حققت اليابانية مبيعات وصلت إلى 10.1 ألف سيارة، بنمو بلغ 27.2%.
يذكر أن إجمالي تراخيص السيارات في مصر بنهاية يوليو 2025 نحو 53.83 ألف مركبة، منها 21.25 ألف سيارة ملاكي جديدة ، بزيادة قدرها 31.7% مقارنة بشهر يونيو الماضي، وفق البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات عن شهر يوليو 2025.
