تسعى “الهيئة القومية للأنفاق” التابعة لوزارة النقل المصرية إلى اقتراض 17 مليار جنيه من تحالف بنوك محلية بقيادة “بنك مصر” و”البنك الأهلي المصري”، لتمويل أعمال بناء الخط الرابع لمترو الأنفاق.
وكشف أحد المصادر المطلعة على الصفقة بأنه يجري حالياً تحديد باقي البنوك المشاركة في التمويل، ويتوقع الانتهاء من كافة الإجراءات خلال الربع الأول من 2024، ليتم بدء الصرف من القرض في أبريل المقبل.، بحسب الشرق.
وتموّل وزارة النقل في مصر أعمال المشروع التي بدأت في النصف الثاني من عام 2021، عبر قرض خارجي ميسّر من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي “جايكا” بقيمة 1.2 مليار دولار، لتغطية الشق الأجنبي من الأعمال، والتي تضم الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، واستيراد بوابات التذاكر، وشراء القطارات، فيما تتولى الحكومة المصرية توفير باقي التكاليف التي تتعلق بالأعمال المدنية التي لا تعتمد على مكوّن دولاري، والمتمثلة في المحطات ومسار المترو.
وتنفذ كل من شركات “بتروجيت” و”كونكورد” و”المقاولون العرب” و”أوراسكوم كونستراكشون” 15 كيلومتراً من إجمالي مسار المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق المقدر بنحو 19 كيلومتراً، فيما تنفذ شركة “تايسي كوربوريشين” اليابانية 4 كيلومترات فقط
