عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا بمقر الحكومة في العاصمة الإدارية الجديدة، لمتابعة مستجدات تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة ورفع كفاءة الطريق الدائري، إلى جانب أعمال صيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير وعدد من الوزراء والمحافظين والمسؤولين المعنيين.
ضبط المواقف العشوائية على الطريق الدائري
أكد رئيس الوزراء أن الاجتماع يستهدف الوقوف على مستجدات أعمال التطوير بالطريق الدائري، خاصة في ظل الكثافات المرورية المرتفعة، رغم بدء تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والذي يهدف إلى تنظيم حركة النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على الميكروباصات أعلى الطريق.
وأشار إلى رصد مواقف عشوائية لسيارات الميكروباص على الطريق، بما يستدعي تدخلًا عاجلًا لوضع حلول حاسمة للقضاء على هذه الظاهرة وتحقيق السيولة المرورية.
خطة متكاملة لتخفيف الضغط على كوبري 6 أكتوبر
استعرض وزير النقل خطة الوزارة لمعالجة التكدسات على كوبري 6 أكتوبر، موضحًا صعوبة تنفيذ توسعة إنشائية مباشرة داخل القاهرة، وهو ما دفع إلى تبني رؤية شاملة لتقليل الطلب على الحركة المرورية داخل وسط المدينة.
ومن أبرز الحلول التي تم تنفيذها:
إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة لنقل المراكز الحكومية والإدارية خارج القاهرة.
تطوير عدد من المحاور المرورية مثل: محور جيهان السادات، محور كمال عامر، محور الشهيد، محور شينزو آبي، محور حسب الله الكفراوي، محور الحضارات، محور عمرو بن العاص، ومحور روض الفرج.
التوسع في إنشاء الجراجات متعددة الطوابق ومجمعات المواقف المنظمة.
دعم وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام.
التوسع في منظومة النقل الجماعي
شهدت السنوات الماضية توسعًا ملحوظًا في شبكة النقل الجماعي، من خلال:
تشغيل خطوط مترو أنفاق القاهرة الثلاثة، وجار تنفيذ الخطين الرابع والسادس.
تنفيذ مشروع مونوريل القاهرة (شرق/غرب النيل) بطول يقارب 100 كم.
تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، مع استكمال المرحلتين الثانية والثالثة.
وتهدف هذه المشروعات إلى تقليل استخدام السيارات الخاصة، وامتصاص الكثافات المرورية، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
خطة صيانة شاملة لكوبري 6 أكتوبر
تضمنت رؤية وزارة النقل:
وضع خطة لرفع كفاءة فواصل التمدد بكوبري 6 أكتوبر.
إعداد برنامج صيانة دورية سنوية لجميع مكونات الكوبري.
تطوير الحركة المرورية بمداخل ومخارج نفق الأزهر والطرق السطحية بوسط المدينة.
منع الانتظار العشوائي وتعظيم الاستفادة من شبكة الطرق الحالية.
كما استعرض محافظ القاهرة أعمال إصلاح 9 باكيات معدنية متضررة بالكوبري، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، مع تشكيل لجنة فنية لدراسة الحلول.
لجنة مشتركة لرصد الاختناقات
اتُفق خلال الاجتماع على تشكيل لجنة مشتركة من هيئة الطرق والكباري والإدارة العامة للمرور لمعاينة نقاط الاختناق على الطريق الدائري ميدانيًا، وسرعة وضع حلول عملية.
كما تم إسناد الإشراف الكامل على أعمال صيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة العامة للطرق والكباري باعتبارها الجهة الفنية المختصة، بدلًا من المحافظات، مع توجيه بسرعة إنهاء أعمال الإصلاح الجارية ومعالجة بؤر التكدس المروري.
الهدف النهائي
تأتي هذه التحركات في إطار رؤية متكاملة لتطوير شبكة الطرق بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية، وتحقيق الانضباط المروري، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، بما يسهم في دعم خطط التنمية الشاملة للدولة.
