أظهرت بيانات لرابطة مصنعي السيارات الأوروبيين اليوم الخميس، أن بي واي دي الصينية لتصنيع السيارات الكهربائية باعت الشهر الماضي ثلاثة أضعاف عدد السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي مقارنة بشهر أغسطس 2024، متجاوزة بذلك منافستها الأمريكية “تسلا” للشهر الثاني على التوالي.
مبيعات “ستيلانتس” تعود للنمو في أوروبا لأول مرة منذ أكثر من عام
وعادت “ستيلانتس” إلى نمو المبيعات في أوروبا لأول مرة منذ أكثر من سنة، إذ توسعت السوق بشكل عام مع زيادة مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
صناعة السيارات الأوروبية تواجه تحديات تشمل الرسوم الجمركية الأمريكية والمنافسة من الصين
وتواجه صناعة السيارات الأوروبية المنهكة تحديات تشمل الرسوم الجمركية على الواردات الأمريكية والمنافسة من الصين والصعوبات في الامتثال للقواعد التنظيمية المحلية لاعتماد السيارات الكهربائية مع الحفاظ على الربحية، وفقاً لـ”رويترز”.
وزادت شركات تصنيع السيارات مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي للامتثال لمعايير الانبعاثات بتوفير سيارات أكثر ربحية وبأسعار معقولة مقارنة بالسيارات الكهربائية الخالصة.
واستخدمت العلامات التجارية الصينية أيضا هذه التكنولوجيا لتقليل تأثير الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية صينية الصنع.
تراجع حصة تسلا في السوق الأوروبي إلى 1.2% من 2%
وانخفضت مبيعات “تسلا” في الاتحاد الأوروبي 36.6 % مما أدى إلى تراجع حصتها في السوق إلى 1.2% من 2% قبل عام، وقفزت مبيعات “بي واي دي” 201.3% لتستحوذ على 1.3% من السوق.
